种，否则都是渣男体制，那垂直起降验证机的经费又不知道得拖到什么时候了。
于是庄建业十分认真的回应道：“目前垂直起降战斗机所使用的升力风扇的风扇叶片就是使用dl—527三维编织机制造的，正是得益于三维编制工艺的应用，令垂直起降验证机的升力风扇获得15的减重的同时，升力提高了30，从而令这款由d—64涡扇发动机为核心的动力总成，在垂直起飞和降落这两个阶段的油耗控制在总油量的10。”
“总油量的10……”听到这个数据，那位海军航空兵部队领导沉吟一下，旋即点点头：“已经很不错了，我记得英国的海鹞垂直起降战斗机如果全程垂直起降的话，需要消耗掉总油量的25，不得不说，你们的d—64控制的很不错，对了，目前垂直起降验证机的内载油是多少？”
“因为目前只是个验证机，所以机型并没有做太大，最大起飞重量是187吨，空重为58吨，内载油为62吨，有效载荷是6吨，飞机整体跟雅克—141一样具备一定的超音速飞行能力……”
庄建业就垂直起降验证机的具体数据侃侃而谈，而那位海军航空兵部队领导却是越听眼睛越亮……